重庆大渡口锚定 200 亿目标，打造西部高端摩托车产业高地

9月19日，第二十四届中国国际摩托车博览会大渡口分会场系列活动启幕，高端摩托车产业发展推进大会在重庆工业文化博览园举行。伴随《重庆市大渡口区高端摩托车产业集群高质量发展行动计划（2026—2030 年）》正式对外发布，大渡口亮出产业蓝图：到 2030 年力争实现整车产量 100 万台，产业总产值突破 200 亿元，建设西部领先的高端摩托车产业基地。

当前摩托车行业迎来油电迭代、技术革新、业态重塑关键窗口期，摩托车已经不再只是简单交通工具，逐步成为高端制造代表、潮流文化载体与城市精神符号。作为重庆打造世界摩托车产业之都的重要支点，大渡口锚定 “高端燃油 + 智能电动” 细分赛道，已经夯实雄厚产业底盘。全区汇聚春风动力、钱江摩托、虬龙科技、魔迈科技四大整车龙头，集聚 350 余家配套企业，建成高端摩托车产业创新孵化基地、20 万方摩托车智能制造产业园，本地产业配套率超 85%，构建起高效的 “15 分钟产业生态圈”。

这里诞生诸多产业硬核数据：产品远销 150 多个国家和地区，新能源越野摩托车全球市场占有率超 60%；全国 50% 的摩托车离合器由大渡口造，全球每 5 台摩托车就有 1 台装配本地秋田齿轮的产品。2026 年全区整车产量预计达 25 万台，车型均价超 1.8 万元，产值有望突破 100 亿元，产业产值连续三年年均增长超 20%，成功获批重庆市中小企业特色产业集群。

本次大会上，两场集中签约落地一批重磅项目。第一轮聚焦研发制造、总部经济，引入魔迈科技等产业项目，其中总投资 20 亿元的魔迈科技总部基地，将打造全球生产运营中心，投产后预计 4 年营收可达 25 亿元；第二轮瞄准俱乐部运营、赛事消费，补齐机车文旅消费短板，实现制造端到骑行消费端双向延伸。现场同步完成三大平台授牌，高端摩托车产业创新孵化基地、重庆机电职业技术大学摩托车产业学院实践基地、高端摩托车体验交付中心正式亮相，打通 “研发创新、人才培育、成果转化、市场交付” 完整闭环。依托产教融合平台，院校面向企业定向培养机车研发、外贸运营等紧缺人才，共建实验室为本土企业开展测试诊断服务，打造 “产业出题、学校解题、企业受益、地方发展” 的产教样板。

为吸引产业合伙人扎根，大渡口拿出实打实政策礼包。土地载体方面，释放中心城区稀缺滨江空间，百万方标准厂房实现企业快速落地；金融上设立开放式基金盲池，推出 “半小时审批、次日放款” 的渝链贷，已为上百家企业授信超 7 亿元。产业激励上，全新车型发布最高奖励 100 万元，核心技术攻关最高补贴 500 万元；人才领域配套最高 50 万元购房补贴、青年驿站等福利，全方位保障企业与人才发展。

不止做强制造硬实力，大渡口大力挖掘机车文化价值，争当产业文化缔造者。当地布局专业越野体验场，培育本土摩托车赛事 IP，对参与 MotoGP、WSBK 国际赛事的主体最高给予 200 万元奖补。借助本届摩博会 “国博主展区 + 工业博览园分会场” 双阵地模式，滨江机车巡游、骑士打卡、潮玩集市轮番上演，串联滨江文旅资源，推动机车制造、摩旅消费、城市文旅深度融合，把展会流量转化为产业增量。

“潮水的方向，从来不是由岸上的人决定的，而是由那些敢于下水、勇于造浪的人决定的。” 大渡口向企业家、创业者、广大骑士发出邀约，未来将持续做强整车、优化配套、做大后市场，以制造筑基、以文化赋能，擦亮 “义渡摩都” 城市名片，携手各方共享摩托车产业新蓝海。

记者：赵应波
实习编辑：杨欣越
一审：姜京谷
二审：罗嘉
终审：汤健萍